L'AFRICA TWIN E' TORNATA!!!

Mercoledì 13 Maggio 2015


La Honda CRF1000L Africa Twin sarà disponibile anche con l’ultima evoluzione del cambio sequenziale a doppia frizione Honda DCT (Dual Clutch Transmission). L’ultima evoluzione del DCT Honda è stata specificatamente sviluppata e messa a punto per l'utilizzo in fuoristrada.

La nuova enduro stradale si pone idealmente al top della gamma offroad del colosso nipponico. Sarà dotata di una forcella a steli rovesciati dall'escursione abbondante (almeno 200 mm). La ruota davanti è da 21", mentre il motore è un bicilindrico 1000 parallelo frontemarcia con circa 100 cavalli di potenza massima. La trasmissione finale è a catena, una soluzione ideale per la marcia lontano dall'asfalto. Il peso non dovrebbe superare di molto i 200 kg col pienodi benzina. E' ovviamente presto per parlare del prezzo, ma ipotizziamo che potrebbe collocarsi tra i 12 e i 13.000 euro.

Rispetto al prototipo True Adventure non notiamo differenze tecniche o estetiche apprezzabili. Si vede finalmente la livrea della moto, che richiama quella delle superbe Honda HRC CRF450 Rally che hanno corso durante le ultime Dakar in Sud America. Domina il rosso Honda, mentre la scritta Africa Twin è del tutto simile a quella presente sulle carene delle ultime Honda XRV 750 RD07/A in produzione fino al 2003.

Lo stile ricorda quindi la recente Honda CRF 250 Rally, sebbene questa sia ancora più votata all'uso offroad; lo si nota dal parafango alto e dal cupolino meno protettivo.

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